Gamme de véhicules hybrides Honda
Découvrez la gamme hybride Honda ainsi que toute notre technologie hybride e:HEV avancée. Trouvez l’hybride idéal pour vous tout en nous aidant à concrétiser notre ambition d’une société à émissions carbone réduites.
Quel est le modèle Honda hybride idéal pour vous ?
Certaines fonctionnalités indiquées ci-dessous ne sont pas disponibles sur toutes les versions. Tous les chiffres de la gamme sont calculés à l’aide des chiffres combinés d’économie de carburant à partir de données WLTP
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Groupe motopropulseur hybride Honda e:HEV
Autonomie de 880 km*
Volume du coffre de 1.205 litres**
Honda SENSING de série
Système d’infodivertissement Honda CONNECT avec Android Auto™ et Apple CarPlay®
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Groupe motopropulseur hybride Honda e:HEV
Autonomie de 830 km*
Volume du coffre de 1.205 litres**
Honda SENSING de série
Système d’infodivertissement Honda CONNECT avec Android Auto™ et Apple CarPlay®
Garde au sol plus élevée
Rails de toit
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Groupe motopropulseur hybride Honda e:HEV
Autonomie de 840 km*
Volume du coffre de 1.220 litres**
Honda SENSING avec assistance dans les embouteillages
Système d’infodivertissement Honda CONNECT avec Android Auto™ et Apple CarPlay®
Régulateur de vitesse adaptatif
Chargeur sans fil
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Groupe motopropulseur hybride Honda e:HEV
Autonomie de 740 km*
Volume du coffre de 1.274 litres**
Honda SENSING de série
Système d’infodivertissement Honda CONNECT avec Android Auto™ et Apple CarPlay®
Hayon électrique
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Groupe motopropulseur hybride Honda e:HEV
Autonomie de 1000 km*
Volume du coffre de 1.322 litres**
Honda SENSING de série
Système d’infodivertissement Honda CONNECT avec Android Auto™ et Apple CarPlay®
Volant chauffant et affichage tête haute sur certaines versions
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Groupe motopropulseur hybride Honda e:HEV et e:PHEV
Autonomie jusqu’à 960 km en hybride intégral / 82 km d’autonomie purement électrique en hybride rechargeable*
Volume du coffre de 1.710 litres**
Honda SENSING 360 de série
Système d’infodivertissement Honda CONNECT avec Android Auto™ et Apple CarPlay®
Émissions de CO2 pondérées ultra faibles à partir de 18 g/km*
Consommation en hybride intégral de 5,9 L/100 km*
Configurez votre véhicule hybride Honda
idéal
Créez votre Honda idéale à l’aide de notre configurateur interactif.
Choisissez votre véhicule, sa couleur, ses caractéristiques, ses accessoires et plus encore.
Explications sur la technologie Honda Hybride
Tous nos hybrides utilisent le groupe motopropulseur hybride complet e:HEV de Honda, conçu pour maximaliser le rendement énergétique sans compromettre les performances.
Il se compose de moteurs électriques de haute technologie, d’une batterie compacte de grande capacité ainsi que d’un moteur à essence économe en carburant.
Mode électrique
Tirant son énergie de la batterie uniquement en offrant une réactivité instantanée et une discrétion sonore de type EV.
Mode hybride
Le moteur alimente le moteur générateur qui permet de faire rouler la voiture. La propulsion hybride se caractérise par de remarquables performances, de faibles émissions et une longue autonomie.
Mode thermique
Directement propulsé par un moteur essence très efficace lors d'une conduite soutenue.
Freinage régénératif
Récupère le surplus d’énergie pour le stocker dans la batterie en vue d’une utilisation ultérieure.
Vous remarquez la différence
Nos véhicules hybrides, qu'ils soient autorechargeables ou rechargeables, peuvent rouler plus longtemps en utilisant simplement l'énergie électrique seule, contrairement à un hybride léger, garantissant ainsi des performances exceptionnelles en électrique.
L’héritage hybride de Honda
Notre excellence technique est le fruit de notre rapport avant-gardiste aux hybrides. Après avoir lancé le premier hybride commercial d’Europe en 1999, nos ingénieurs n’ont eu cesse de repousser les limites en puisant dans leur savoir-faire en matière de course automobile pour l’intégrer à un groupe motopropulseur hybride.
Donnez un coup de boost à votre conduite
Si les hybrides intégraux Honda e:HEV se rechargent automatiquement, offrant une longue autonomie sans avoir à les brancher ou à s'arrêter dans une station-service, les hybrides rechargeables Honda e:PHEV, eux sont équipés de grosses batteries permettant d’assurer des trajets plus longs en électrique pure, et ce, en produisant très peu d’émissions CO2.
Économique et efficace
La possibilité de motorisation électrique à partir de la batterie hybride permet d’utiliser moins de carburant pour des passages moins fréquents en station-service. Vous réduirez ainsi vos coûts de trajet. Roulez en toute sérénité grâce à notre garantie motorisation hybride et batterie de 5 ans/100 000 km*. * Selon la première échéance.
Vivre avec une Honda hybride
Performances d’élite
Notre système de groupe motopropulseur Honda e:HEV hors norme s’est révélé plus efficace que les systèmes hybrides légers et rechargeables de nos concurrents.
Lors d’essais sur une variété de types de routes et de niveaux de trafic, le groupe motopropulseur e:HEV a égalé les meilleurs éléments de performance d’autres systèmes hybrides, tout en offrant des niveaux supérieurs d’efficacité réelle.***
Groupe motopropulseur avancé
Le groupe motopropulseur hybride intégral Honda e:HEV peut surpasser les concurrents hybrides légers sur voies publiques. Le groupe motopropulseur avancé offre une efficacité suppérieure par rapport aux hybrides légers, bien qu’il soit plus lourd que bon nombre de produits concurrents de sa catégorie.
Dans des conditions d’essai, notre véhicule hybride intégral offre une efficacité énergétique considérablement supérieure par rapport à un hybride plus léger alimenté par un système hybride léger de 48 V.*
*Essais internes Honda Motor Europe en conditions réelles
Faibles émissions
Le groupe motopropulseur Honda e:HEV propose trois modes de conduite, qui fonctionnent par alternance avec fluidité, en s’adaptant aux conditions de route et de conduite pour garantir des performances optimales.
Notre module de commande électronique intelligente permet d’alterner entre les modes Electric Drive, Hybrid Drive et Engine Drive afin de trouver le rendement énergétique optimal.
En milieu urbain (conduite jusqu’à 40 km/h), le système e:HEV passe jusqu’à 91 % du temps en mode Electric Drive avec zéro émission.*
*Essais internes Honda Motor Europe en conditions réelles
Nouveau groupe motopropulseur e:PHEV rechargeable
Le CR-V hybride rechargeable est fourni avec notre groupe motopropulseur e:HEV. Sélectionnez le mode EV et l’e:PHEV peut offrir une autonomie de conduite sans émission électrique pure de 81 km. Le groupe motopropulseur efficace affiche une économie de carburant combinée pondérée de 0,8 litre aux 100 km et des émissions de CO² commençant à un niveau ultra-faible de 18 g/km* lorsque la batterie est chargée
Lorsque l’autonomie électrique est épuisée, sans possibilité de recharge, l’e:PHEV fonctionnera toujours efficacement, offrant des économies de carburant similaires à celles du modèle full hybride.
* Données WLTP - La combinaison pondérée renvoie à la valeur pondérée entre le mode électrique et le mode moteur sur l'ensemble du cycle de conduite.
Qu’est-ce qu’un véhicule hybride ?
Un véhicule hybride tire sa puissance de deux sources : une batterie électrique et un moteur à combustion interne. Ceux-ci peuvent fonctionner collectivement ou individuellement, offrant une puissance fluide et le plein de sensations.
Propulsées par la technologie hybride propre à Honda, nos véhicules hybride intégral peuvent alterner de manière transparente entre différentes sources d'énergie pour offrir les performances les plus efficaces, quelles que soient les conditions.
Véhicules hybrides Honda : FAQ
Que faire en cas de batterie morte d’un véhicule hybride ?
En cas de batterie défaillante, il conviendra de la remplacer, sinon le véhicule ne fonctionnera pas convenablement. Si vous remarquez que le véhicule perd de son efficacité ou a des difficultés à conserver une recharge, veuillez contacter votre concessionnaire le plus proche dans les plus brefs délais pour planifier un remplacement de batterie.
Comment sont détruites les batteries des véhicules hybrides ?
Toutes les batteries Honda des véhicules électriques et hybrides sont recyclées dans le cadre du partenariat de développement durable élargi conclu avec SNAM.
Les batteries en fin de vie seront recyclées soit en vue d’utilisations de stockage d’énergie renouvelable de « seconde vie », soit pour leurs matériaux de valeur extractibles, comme le lithium et le cobalt.
Vaut-il la peine d’acheter un véhicule hybride ?
Un véhicule hybride est plus économe en carburant et plus rentable qu’un véhicule essence. Parallèlement à l’évolution rapide du monde vers un avenir électrique, un véhicule hybride constitue également une alternative écolo idéale au moteur essence traditionnel, tout en vous offrant bien moins d’anxiété qu’un véhicule électrique.
Les hybrides durent-ils plus longtemps ?
Grâce à la combinaison d’un moteur essence et d’une alimentation par batterie, l’usure est moins importante sur le moteur d’un véhicule hybride. Le freinage régénératif réduit également l’usure des freins pour une fréquence d’entretien moins élevée. Autrement dit, votre véhicule hybride peut durer plus longtemps qu’un véhicule équivalent essence ou diesel.
* Chiffres d’économie et d’émissions basés sur WLTP. Ces chiffres sur la conduite peuvent ne pas traduire les résultats de conduite réels, qui dépendent d’un certain nombre de facteurs, notamment les accessoires installés (après immatriculation), les variations météorologiques, les styles de conduite et la charge du véhicule considéré.
** Temps de charge indicatifs indiqués, à titre de comparaison uniquement, dans des conditions optimales, par exemple, à une température de 25 °C environ. Les temps de charge réels peuvent varier en fonction de divers facteurs, notamment l'ancienneté, le type, l'état, la capacité de charge et la température de l'unité de charge et de la batterie, la charge de démarrage et les conditions environnementales comme la température extérieure au point d'utilisation. Les temps de charge peuvent se révéler plus longs par temps froid et si la température de la batterie active la technologie de protection.
*** Essais internes Honda Motor Europe en conditions réelles
*Données WLTP
**Méthode VDA