Lignes de course
Avec ses éléments graphiques qui rappellent la toute première Fireblade et le légendaire logo HRC, cette moto paraît rapide même lorsqu'elle est garée.
NOTRE FLAMME ÉTERNELLE
Notre désir le plus ardent est de relever des défis, et cette passion dévorante nous a permis de créer quelque chose d'extraordinaire en 1992. Une machine qui a non seulement donné naissance à une nouvelle catégorie de moto sportive, mais qui a également changé les motos sportives à tout jamais. Aujourd'hui, à l'occasion de son 30e anniversaire, le nom même de « Fireblade » fait toujours battre les cœurs.
TOUJOURS AUSSI VIVE
Reprenant les couleurs et les éléments graphiques de la CB900RR Fireblade originale, notre CBR1000RR-R Fireblade SP 30e anniversaire rend hommage à son héritage exceptionnel en faisant un clin d'œil nostalgique à son passé sportif.
CARACTÉRISTIQUES QUI PLACENT CETTE MOTO EN PREMIÈRE LIGNE
Observez de plus près les détails qui font de cette CBR1000RR-R Fireblade SP 30e anniversaire une moto si spéciale.
Insigne d'honneur
Un logo spécialement conçu pour commémorer 30 années formidables de performances exceptionnelles sur la piste et sur la route.
La touche personnelle
La télécommande Smart Key met le feu en ajoutant une touche très spéciale avec les tout derniers logos CBR Fireblade et 30e anniversaire.
Contact établi
Quand vient le moment de partir, le tableau de bord de la Fireblade 30e anniversaire s'anime d'un « anneau de feu » et l'aiguille se déplace de gauche à droite.
Unique en son genre
Un nombre limité de ces Fireblade au coloris anniversaire sont produites avec leur propre numéro de série gravé sur la partie supérieure du té de fourche.
Haut et fort
Afin de souligner son statut de moto exceptionnelle, nous avons ajouté une touche supplémentaire : un silencieux Akrapovic gravé spécialement pour l'occasion.
L'ADN D'UNE CHAMPIONNE
Les courses améliorent la lignée, c'est dans nos veines, et la tradition se perpétue avec cette dernière version. La technologie développée pour la compétition, dérivée de la RC213V MotoGP pilotée par Marc Marques, huit fois champion du monde, permet un contrôle total au plus haut niveau. C'est la machine qui vous rapproche le plus des Superbikes si vous n'avez pas votre propre équipe de course.
LA SEULE RAISON DE REGARDER EN ARRIÈRE, C'EST POUR VOIR LE CHEMIN PARCOURU
Remontez le temps avec nous maintenant pour découvrir comment la Fireblade a évolué et comment nos concepteurs, ingénieurs et techniciens ont fait de cette moto incroyable ce qu'elle est aujourd'hui.
Faire défiler
LE TABLEAU D'HONNEUR
La Fireblade et ses équipes de course ont connu un grand succès en remportant des trophées sur certains des circuits les plus exigeants à travers le monde. Voici comment nous y sommes parvenus.
CBR900R 1996-1998
La Fireblade remporte deux victoires au TT de l'île de Man et la 100e victoire de Honda au TT en 1998. Elle décroche également le titre de Superteams de l'American Motorcycle Association (AMA) en 1996.
CBR1000RR 2004-2007
En 2007, la CBR1000RR Fireblade remporte 8 victoires, ce qui lui permet de gagner le championnat du monde de Superbike FIM. La Fireblade remporte la prestigieuse course d'endurance des 8 heures de Suzuka trois fois de suite de 2004 à 2006. La Fireblade domine également le TT de l'île de Man à cette époque, avec quatre victoires et le titre en Superbike et dans la catégorie Senior en 2007.
CBR1000RR 2008-2011
De 2008 à 2011, la Fireblade remporte 13 victoires en WorldSBK et fait 46 podiums. Elle gagne également les 8 heures de Suzuka trois fois en quatre ans. Au TT de l'île de Man, la CBR1000RR domine toute cette période en remportant les catégories Superbike, Senior et Superstock en 2009 et 2010.
CBR1000RR 2012-2014
La Fireblade remporte 3 victoires au championnat du monde de Superbike et 5 victoires incroyables au TT de l'île de Man ainsi que deux victoires au championnat du monde d'endurance FIM lors des 8 heures de Suzuka, prouvant ainsi sa grande résistance sur de longues distances. En 2014, elle remporte 5 courses du championnat du monde de Superbike, 5 victoires au TT de l'île de Man ainsi que 3 courses du championnat du monde d'endurance FIM : une aux 8 heures de Suzuka et deux à Oschersleben.
CBR1000RR 2017-2020
En 2017, la Fireblade décroche le titre au championnat du monde d'endurance FIM avec 4 victoires. Une au Mans, deux à Oschersleben et une aux 24 heures du Bol d'Or.
CBR1000RR-R 2020-2021
La CBR1000RR-R fortement révisée s'impose dès ses débuts dans le championnat du monde d'endurance FIM et elle remporte également la première manche du championnat britannique de Superbike. Elle signe également des victoires dans les championnats espagnol et italien de Superbike, avec plusieurs podiums dans le championnat du monde de Superbike. En 2022, le dernier modèle se prépare à connaître encore plus de succès en course dans le championnat du monde de Superbike, le championnat britannique de Superbike, le championnat du monde d'endurance et les courses du TT de l'île de Man.
ÉVOLUTION
COMMENT LA LÉGENDE A ÉVOLUÉ
La Fireblade originale, fruit de l'imagination du pilote et ingénieur Baba San, était une moto exaltante de 125 ch et ne pesait que 185 kg. Elle était révolutionnaire. Aujourd'hui, elle est devenue un bolide de 214,6 ch qui atteint un régime stupéfiant de 14 500 tr/min. Maintenant, prenez votre pouls !
LA FLAMME QUI NOUS UNIT
Nous avons peut-être allumé le feu, mais ce sont nos pilotes qui ont attisé les flammes. En 1992, la Fireblade a été la moto de sport la plus vendue et a continué à l'être pendant de nombreuses années. Nous tenons à vous remercier, vous, nos pilotes, compétiteurs et passionnés, pour votre fidélité.
LE FEU INTÉRIEUR
Les versions 2022 des Honda CBR1000RR-R et CBR1000RR-R SP 2022 font également l'objet de révisions majeures. Plus légère, plus puissante et plus agréable à conduire grâce à un système électronique moderne, la légende se perpétue. Pour en savoir plus sur ces deux superbes motos, cliquez sur les boutons ci-dessous.
