Une journée en circuit moto est riche en rebondissements palpitants tant pour les pilotes que pour les spectateurs. Si vous êtes un féru de course ou si vous souhaitez vous prendre le guidon, rien de tel que de participer à une journée circuit près de chez vous pour avoir un avant-goût de cette expérience.
Dans ce guide, nous partons à la découverte d’un certain nombre des meilleurs circuits moto d’Europe en vous donnant au passage quelques conseils clés pour une journée sur piste. De Monza au Mans, découvrez un aperçu des meilleures journées d’événements moto.
Elle bénéficie de davantage de puissance à mi-régime grâce à des améliorations de l’admission et de la culasse, avec des rapports de boîte de vitesses révisés, pour une accélération époustouflante en sortie de virage. Nous avons préservé le niveau de puissance maximale, avec une réactivité accrue de la commande d’accélérateur à deux moteurs par câble pour renforcer l’utilité de chaque régime et offrir une précision millimétrée de l’accélérateur à votre main droite.
En savoir plus
La nouvelle CBR600RR est une supersport mise au point par le HRC, doté d’un épatant moteur quatre cylindres et d’un châssis agile et à direction rapide, dont un silencieux sans pareil agressif monocentrique classique niché sous la selle.
En savoir plus
Elle offre une douce montée de puissance en ligne comparable à celle d’une turbine, de bas régime à haut régime. Tel est l’avantage des performances de niveau supérieur offert par le passage de vitesse à l’aide de l’embrayage électronique (en option). Refonte du design avec des courbes incisives, inspiré de notre CBR1000RR-R Fireblade.
En savoir plus
Les enseignements tirés par le HRC au fil de ses prouesses en matière de course sont une précieuse source d’inspiration, à commencer par la CBR500R. Style Fireblade, avec ailettes de carénage aérodynamiques. Un moteur bicylindre puissant doté de réglages ECU optimisés pour les accélérations et un châssis à fourches Showa USD ainsi que deux étriers radiaux.
En savoir plus
Précédent
Suivant
Une journée circuit moto est un événement pour passionnés et pilotes de moto. Elle s’organise en général autour d’une piste de course professionnelle, où les participants peuvent soit prendre part à des manifestations de conduite plus occasionnelles, soit perfectionner leurs propres compétences de pilote. Les pistes proposent également des séances de formation de pilote conçues pour s’améliorer en tant que pilote sur piste et gagner quelques secondes sur les chronos. En général, les journées moto sont l’occasion de réunir des passionnés de ce loisir pour leur faire travailler leurs muscles.
Que vous envisagiez de participer à votre première journée moto sur piste, que vous soyez un professionnel chevronné ou que vous soyez simplement de passage, ces manifestations populaires présentent de nombreux avantages.
• Rencontrer d’autres motards : vous pouvez rencontrer non seulement d’autres passionnés et partager des anecdotes, mais ces journées moto sur piste sont également un lieu tout indiqué pour apprendre d’autrui. Parler à des professionnels chevronnés ou partager vos connaissances avec de nouveaux pilotes.
• Tester un nouveau kit (que vous veniez d’acheter un nouveau moto ou que vous n’ayez trouvé aucun endroit sûr pour utiliser votre kit), un circuit professionnel est le cadre idéal. Ces paramètres sont observés et contrôlés, vous serez donc entre des mains sûres et expérimentées.
Même si vous avez hâte de vous lancer, il vous faudra peut-être prendre en compte un certain nombre de points pour vos recherches de journées circuits à proximité de chez vous.
• Lieu : la piste faite pour vous dépendra de la distance que vous souhaitez parcourir. Vous souhaiterez peut-être vous en tenir à une piste locale pour votre premier événement – ou vous pourriez même en faire un road trip et visiter un pays plus lointain.
• Rendez-vous : les hippodromes professionnels sont utilisés pour de nombreux événements, vous devrez donc vérifier les dates exactes de la journée sur piste de votre choix.
• La piste : chaque circuit est différent et présentera des caractéristiques distinctes. Vous pourriez songer au niveau de difficulté que vous souhaitez affronter et choisir une piste parfaitement adaptée à votre niveau de compétence.
Le prix des journées moto sur piste peut varier. De nombreux facteurs distincts peuvent y contribuer : la piste, le lieu, la période de l’année, l’heure de la journée. Si vous cherchez à économiser de l’argent, les séances du soir en semaine peuvent être plus abordables. Comme vous pouvez l'imaginer, les sessions d'été le week-end sont plus chères, en raison de la période de l'année et de la demande générale. Après avoir sélectionné une piste, visitez le site Web pour prendre connaissance des sessions organisées. Nous avons proposé une sélection de pistes, en fonction de leur emplacement, de leur complexité et de leur prix.
Circuit de Jerez
TT Circuit Assen
Circuit de la Sarthe
Autodromo Nazionale Monza
Château de Donington, Royaume-Uni
Nürburgring
Circuit d’Estoril
Circuit Paul Armangac
Tor Poznań
Slovakia Ring
Circuit de Navarre
Avant de vous lancer sur la piste, veillez à bien vérifier votre équipement. Cela signifie s'assurer d'avoir tout l'équipement de moto adéquat. La plupart des événements exigent que les coureurs apportent leur propre équipement, et celui-ci sera souvent inspecté pour s'assurer qu'il répond à certaines normes de sécurité. Il est également vital de bien préparer sa moto. Pensez à emporter un jeu de pneus de rechange et d'autres éléments qui pourraient devoir être remplacés tout au long de la journée, tels que : repose-pieds, pneus, levier d'embrayage/frein, carénages de remplacement et une béquille d'atelier. N’oubliez pas de planifier le transport de votre moto à destination et en partance de la piste. Après une journée intense sur la piste, votre moto pourrait ne pas être adaptée à la route. Il est donc recommandé de la transporter dès que possible.
Voici quelques éléments à prendre en considération pour votre moto avant d’embarquer pour votre virée circuit.
• Chauffe-pneus : avant de partir sur piste, il vaut mieux réchauffer ses pneus pour garantir dès le départ une adhérence et des performances optimales.
• Changement de pneus : vos pneus seront soumis à rude épreuve. Songez donc à prévoir un jeu de rechange afin de maximiser votre temps de piste.
• Repose-pieds : un jeu de rechange pourrait s’avérer judicieux en cas de casse ou de perte.
• Levier d’embrayage et de frein : songez à prendre des pièces de rechange pour tout réglage ou remplacement nécessaire.
• Béquille d’atelier : Maintient la moto à l’état surélevé, l’idéal pour un entretien continu.
• Jeu de carénages de rechange : emportez un jeu de rechange pour faire face à tout endommagement au long de vos séances. Utile pour protéger votre moto sur piste.
• Retirez ou collez les phares et clignotants : pour réduire le risque de débris sur la piste et d’endommagement de votre moto, il est recommandé de retirer les clignotants et de scotcher vos feux.
Vérifiez ensuite votre équipement et que vous êtes paré à prendre la route. Jetons un coup d’œil à quelques équipements spécifiques obligatoires avant de partir pour votre prochaine virée en circuit. Il est extrêmement capital d’être aussi préparé et sûr que possible.
• Casque : doit être homologué par la FIM.
• Bottes : votre combinaison doit chevaucher vos bottes de 70 mm.
• Gants :ceux-ci doivent chevaucher votre combinaison d’au moins 50 mm.
• Protection : pour les genoux, les coudes, les épaules et les hanches. Vous pourriez également avoir besoin de curseurs pour protéger vos genoux dans les virages serrés.
• Combinaison en cuir : une pièce ou deux pièces au minimum. La fermeture éclair doit faire 360° autour de votre taille.
• Protection de la poitrine et du dos : elle est désormais obligatoire dans la plupart des pays d’Europe.
Tout le monde a déjà eu ressenti cette effervescence , le jour, voire la semaine, qui précède votre journée en circuit moto : la hâte de tâter le terrain. Néanmoins, il y a quelques points à retenir concernant la préparation personnelle avant toute participation.
• Manger : veillez à bien vous restaurer avant de partir sur la piste et n’oubliez pas d’emporter des collations énergisantes, comme des barres de fruits et des barres protéinées.
• Boire – comme pour la nourriture, assurez-vous de consommer suffisamment d'eau. La course peut être épuisante, vous faisant transpirer et perdre des liquides – alors restez hydraté.
• Dormir : il ne faut jamais sous-estimer l’importance d’une bonne nuit de sommeil, surtout avant le grand jour d’une course. Cela vous aide à rester alerte et à éviter tout manque de concentration.
